Зарегистрироваться
Справочник:
Тормозная система
/
Датчик износа
Деталь:
Датчик износа
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Porsche Cayenne 2018
Фирма:
DELPHI
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
DEL LZ0385, 9Y0 907 637 B,
Другие номера:
98063100, WS0483A, LZ0385,
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

2 шт.

Цена:

20 / 917 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Рем Смазка пластичная (POR00004321083) OEM/OE/OR Servis55 2 752 Одесса, сегодня 1
Нов Редуктор стартера (CAR139173) CARGO Servis55 92 Одесса, сегодня 7
Нов Фильтр воздушный (LX32958) KNECHT Servis55 2 752 Одесса, сегодня Под заказ
Нов Фильтр масляный (F026407274) BOSCH Servis55 688 Одесса, сегодня 1
Нов Датчик износа (QBWS0483A) QUICK BRAKE Servis55 459 Одесса, сегодня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[21.05.2021] Олег подробнее

Доброго вечера, такая напасть. При езде сзади доноситься шуршание, то-ли шёлист. И греется задний правый диск в месте барабана, где колотки ручник, куда копать. Спорт перебрал все нормально не заедает

[06.06.2017] Назар подробнее

"1997, Passat b5, 1.8T Народ, виникла проблема. Поміняв передні колодки (ЛПР) - стукають так, наче ходової взагалі не існує в машині. Пробував розклепати ті вушка на колодці - помогло на 2 дня... Як вияснив, супорт АТЕ. Колодки без пружинок. Пружинки окремо вставляютсья для підтримки колодок. Стояли перед тим оригінальні колодки - не гриміли, поміняв на ЛПР (мать їх) і стукають. Стукають на ямах, бруківці, нерівностях. Коли приторможую - то стук пропадає. Попробую пружинку підігнути, або поміняти. Пробував розклепувати вуха колодки, щоб щільніше сиділи в пазах супорта - вистачило на 2 дні. Є якісь методи боротьби з тою проблемою?"

[01.10.2020] Павел подробнее

Здравствуйте! Проблема: при торможении бьет в педаль тормоза. Причем весьма ощутимо. Толчки усиливаются по мере замедления автомобиля. Если начать притормаживать с 80 км/ч(например), то практически не заметное биение, а потом все сильнее и сильнее, по мере снижения скорости. АБС совсем не так стучит!