Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Блок-картер
/
Блок цилиндров
Деталь:
Блок цилиндров
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Mercedes Benz Vito
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
61198050
Другие номера:
611 980 50
Доп. информация:
MERSEDES-BENZ VITO 110 2148D 02.05.2000 2001 без навесного !
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Блок цилиндров на Mercedes Benz Vito по цене 300.00 USD. Оригинальный номер: 61198050. Блок цилиндров продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 1 месяц. Блок цилиндров на Mercedes Benz Vito находится в г. Одесса, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (063) 726-30-98.

Количество:

1 шт.

Цена:

300 USD / 13 761 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

1 месяц

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Стопорное кольцо (EMMETECN02009) EMMETEC Servis55 46 Одесса, сегодня 5
Нов Поршень (EMMETECK0002) EMMETEC Servis55 459 Одесса, сегодня 2
Нов Подшипник рулевого вала (INAF225396) INA Servis55 1 376 Одесса, сегодня 100
Подшипник рулевого вала Mercedes Benz Vito INAF225396
Рем Поршень штока рульової рейки (EMMETECK00002) EMMETEC Servis55 688 Одесса, сегодня 2
Рем Корпус рейки керма (ZFR63911011016) OEM/OE/OR Servis55 3 211 Одесса, сегодня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[06.03.2018] Саша подробнее

После попадания в яму левым колесом водительским, при холостых стала подмигивать лампочка давления масла, вроде прошло, вытаскивал друга недавно троссом , снова горит на холостом даже когда еду на нетралке , когда на скорости не горит. Двигатель 1.1 90год выпуска

[04.11.2020] Артем подробнее

Добрый день. После запуска двигателя, пока не прогрелся наблюдается легкая детонация. На холостом ходу двигатель подрагивает. После прогрева эффект пропадает. Является ли это дефектом? Возможно ли это устранить?

[19.06.2018] Миша подробнее

Приветствую. Решил снять нижний патрубок системы охлаждения и поменять уплотнительное кольцо решился на снятие выпускного коллектора. И обнаружил что нижняя левая шпилька сломана. Теперь стоит вопрос - как ее выкручивать: экстрактором? высверливать и ставить рем-резьбу? наваривать штифт и наваривать гайку и пробовать ее выкрутить?