Зарегистрироваться
Справочник:
Коробка передач
/
Автоматическая коробка передач
/
АКПП в сборе
/
АКПП
Деталь:
АКПП
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Toyota Camry 30
Фирма:
AISIN
Номер производителя:
U241
Оригинальный номер:
U241.
Другие номера:
-
Доп. информация:
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
*С обменом на вашу ремонтно пригодную деталь
Восстановленная запчасть - АКПП на Toyota Camry 30 всего за 1000.00 USD. Оригинальный номер: U241. . АКПП после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - 6 месяцев. АКПП на Toyota Camry 30 находится в г. Одесса, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (063) 726-30-98.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

1 200 USD / 55 045 UAH

Спец. цена*:

1 000 USD / 45 871 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

6 месяцев

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Диодный мост (MOBRN34) MOBILETRON Servis55 1 835 Одесса, сегодня Под заказ
Нов Щёточный узел стартера (CAR135339) CARGO Servis55 688 Одесса, сегодня 1
Нов Поршень суппорта (FREP384502) FRENKIT Servis55 367 Одесса, сегодня 2
Нов Стойка стабилизатора (CTRCLT19) CTR Servis55 459 Одесса, сегодня Под заказ
Нов Ступица задняя (GSP9400061) GSP Servis55 1 835 Одесса, сегодня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[10.12.2024] Роман подробнее

На холодной машине первые несколько километров слышен неприятный металлический скрежет, в районе КПП.Скрежет возникает как правило после торможение двигателем. Летом такой проблемы нет...Возникает зимой уже несколько лет.

[18.03.2020] Константин подробнее

Привет всем проблема в следующем... при разгоне,грубо говоря резковатом,раздается треск снизу авто,как трещетка на холостых нет ничего,только когда в нагрузке....куда копать ума не приложу в сц ничего не находят...коробка ZF

[20.03.2019] Максим подробнее

Доброго дня. Возникла ситуация педаль сцепления наполовину проваливается далее есть небольшое усилие но включить первую невозможно. Выключаю двигатель включаю передачу выжимаю сцепление завожу небольшой рывок вперед но стоим отпускаю сцепление довольно быстро дергает и поехали. Вот такая беда как прокачивать сцепление правильно? как добраться до главного цилиндра сцепления? Спасибо за советы. Ford Galaxy 1998