Зарегистрироваться
Справочник:
Коробка передач
/
Автоматическая коробка передач
/
АКПП в сборе
/
АКПП
Деталь:
АКПП
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Chevrolet Lacetti , Chevrolet Tacuma
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
0324000104
Оригинальный номер:
4HP-16AW, 96286025
Другие номера:
-
Доп. информация:
без гдт номер гдт 0324000104
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
*Спец.цена действительна при замене на вашу ремонтно пригодную деталь
Б/У АКПП на Chevrolet Lacetti по цене 600.00 USD. Оригинальный номер: 4HP-16AW. АКПП продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 1 месяц. АКПП на Chevrolet Lacetti находится в г. Одесса, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (063) 726-30-98.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

600 USD / 27 522 UAH

Спец. цена*:

600 USD / 27 522 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

1 месяц

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Генератор (CARGOF032114350) CARGO Servis55 5 963 Одесса, сегодня 1
Нов Рейка рулевая (GSPSR900281) GSP Servis55 9 174 Одесса, сегодня Под заказ
Нов Опора шаровая (CTRCB0162CBS8) CTR Servis55 688 Одесса, сегодня 1
Нов Прокладка (PMCP10C013) PARTS-MALL Servis55 92 Одесса, сегодня 1
Нов Помпа водяная (INA538069710) INA Servis55 2 523 Одесса, сегодня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[11.06.2020] Алексей подробнее

При переключении передачи с задней на drive, рычаг начал ходить вперёд, назад не включая не одну передачу, не фиксируется не на одной. На панели загорелась передача драйв и не переключалась! После я заглушил. двигатель и при повторном зажигании, потухало радио, панель горит, стартер не работает! Подскажите, пожалуйста, в чем проблема и что делать первым?

[03.12.2018] Андрей подробнее

На пробеге 115тыс умер выжимной подшипник, при замене сразу менять корзину и диск сцепления?? Смущает одно, как то мало он отходил

[17.01.2017] Слава подробнее

Фиеста 92года 1,3 мотор, и у нее туго включается первая передача а иногда и третья. Сцепление - новое. Причем, если покрутить кулису ( в салоне) по часовой и против часовой на пару градусов в одну - другую сторону, первая включается , как родная. Если первую воткнуть не получилось - втыкаю вторую и потом первая нормально входит. Когда-то стоял родной вариатор, поменяли на механику, кулису взяли у донора. До замены сцепления пятая тоже плохо вытаскивалась с места, сейчас все ок. ПОдскажите, пожалуста, как решить проблему